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　　交通作为经济社会发展的“开路先锋”，“人享其行、物畅其流”的美好愿景不仅是“枝叶总关情”的民生课题，更是经济向好、活力持续的有力支撑。2024年，河南加快完善高速公路路网结构，强化河南在中部地区大通道格局中的地位作用。上半年，安阳至罗山高速罗山至豫鄂省界段、淮滨至内乡高速豫皖省界至淮滨段已实现通车。年内，沿太行高速安阳段等9个、584公里高速公路项目也将建成通车。今年通车的11个高速公路项目将成功打通连接河北、安徽、湖北等8条省际大通道，河南省高速公路实现通车总里程接近9000公里，继续位居全国第一方阵。

　　12月28日，由河南交通投资集团投资建设的沿太行高速安阳段、濮阳至湖北阳新高速沈丘至豫皖省界段等2个高速公路项目已正式通车运营。此外，沿大别山高速明港至鸡公山段、沿大别山高速鸡公山至商城（豫皖省界）段、信阳至随州（豫鄂界）高速公路、濮阳至湖北阳新高速商城至豫鄂省界段一期工程、焦作至唐河高速方城至唐河段、焦作至唐河高速汝州至方城段、濮阳至湖北阳新高速豫鲁省界至宁陵段等余下7个高速公路项目也将陆续通车，向社会开放。

　　据介绍，项目沿线穿越黄河故道地表饮用水一、二级水源保护区、黄河故道国家湿地公园、国际重要湿地（河南省唯一一处）及国际濒危鸟类“青头潜鸭”栖息地、繁殖地，像这种多重环境敏感因素在同一部位交织叠加，不仅在河南没有先例，在全国也是绝无仅有。为此，项目建设初期便采用了以钢栈桥为“骨架”，不透明彩色声屏障为“两翼”，雨水及危化品泄露收集系统为“毛细血管”的综合立体生态保护体系，全力减少因项目建设和运营期间对周边环境造成的污染。项目建成后，将在我省东部形成一条平行济广、大广两条高速公路的省际纵向加密通道，对加强中原城市群与京津冀城市群、长江经济带的联系，促进沿线四省城市群一体化发展，提升商丘市综合交通枢纽地位具有重要意义。